Statistiquement, la partie la moins fiable dans une voiture est... son conducteur. Chris Urmson dirige le programme des voitures autonomes chez Google, une des nombreuses tentatives pour écarter l'homme du siège du conducteur. 

Il explique où en est son programme et montre des vidéos fascinantes sur la manière dont les voitures perçoivent la route et prennent des décisions de manière autonome.

Comment une voiture sans chauffeur voit la route

Human error remains the most dangerous element on the road, causing 1.2 million deaths globally each year. Simply adding smarter driver assistance systems cannot bridge the immense gap between human drivers and truly autonomous vehicles. Self-driving cars process vast amounts of data and make rapid decisions, allowing them to handle unpredictable situations that human drivers often cannot. With millions of hours wasted in traffic and many people left unable to drive, fully autonomous vehicles promise a safer, more accessible future.

Replacing Drivers With Algorithms Could Save Millions Of Lives